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IP65, IP67, IPX9K: qué significa y cómo lavar la moto sin estropear la electrónica

02 OCT 2026 · 3 MIN DE LECTURA · ELECTRICIDAD · LAVADO
Retrovisor y manillar de una moto con gotas de agua. Foto: Julien Riedel / Unsplash

Luces LED, mandos de manillar, cargadores USB, intermitentes… Casi todo lo que montamos en una moto presume de «IP65». Pero ¿qué significa exactamente? ¿Puedes lavar la moto con hidrolimpiadora sin miedo? Te lo explicamos sin tecnicismos.

Qué es el código IP

IP viene del inglés Ingress Protection, «protección contra la entrada». Lo define la norma internacional IEC 60529 (en Europa, EN 60529) y mide cuánto protege la carcasa de un equipo frente a la entrada de sólidos (polvo) y de agua.

Se escribe con dos cifras: la primera es para los sólidos y la segunda para el agua. Si una de las dos no se ha ensayado, se sustituye por una X, como en IPX7.

Primera cifra: el polvo

  • 5 · Protegido contra el polvo. Puede entrar algo, pero no en cantidad suficiente para afectar al funcionamiento.
  • 6 · Estanco al polvo. No entra polvo. Es el máximo.

Segunda cifra: el agua

IPX4 · Salpicaduras

Agua salpicada desde cualquier dirección. Lo justo para la lluvia.

IPX5 · Chorros de agua

Chorro con una boquilla de 6,3 mm y unos 12,5 litros por minuto, desde cualquier dirección y a unos 3 m de distancia. Es agua de manguera, no de hidrolimpiadora.

IPX6 · Chorros potentes

Boquilla de 12,5 mm y unos 100 litros por minuto. Mucha más agua, pero sigue sin ser alta presión.

IPX7 · Inmersión temporal

Sumergido hasta 1 m de profundidad durante 30 minutos.

IPX9K · Alta presión y temperatura

Chorros a corta distancia, a muy alta presión (en torno a 80–100 bar) y con agua a unos 80 °C. Es el ensayo que más se parece a una hidrolimpiadora.

Un detalle importante: los grados no siempre se suman. Un componente IPX7 aguanta la inmersión, pero eso no garantiza que supere el ensayo de chorros del IPX5 o IPX6. Por eso algunos fabricantes indican los dos, por ejemplo IPX6/IPX7.

Entonces, ¿IP65 aguanta la hidrolimpiadora?

No está pensado para eso. Una hidrolimpiadora doméstica suele trabajar entre 100 y 150 bar y, a pocos centímetros, la fuerza con la que llega el agua a una junta es muy superior a la del ensayo IPX5. El agua puede forzar juntas, entrar en los conectores y quedarse dentro. Con el tiempo aparecen óxido, falsos contactos y averías intermitentes muy difíciles de localizar.

Además, el grado IP se mide con el componente nuevo y bien montado. Una junta envejecida, un conector mal encajado o un cable mal sellado después de una instalación cambian las cosas.

Cómo lavar la moto sin estropear la electrónica

  1. Si usas hidrolimpiadora, mantén distancia (como orientación, al menos medio metro) y usa el chorro en abanico, nunca el concentrado.
  2. No apuntes de frente a conectores, piñas del manillar, cuadro, contacto, rodamientos de dirección, ruedas y basculante, filtro de aire ni salida del escape.
  3. En el manillar y la zona eléctrica, mejor esponja o paño con agua y un jabón específico para motos.
  4. Seca con un soplador o una microfibra y da una vuelta para que el calor del motor evapore la humedad que quede.
  5. De vez en cuando, revisa los conectores principales. Si ves verdín u óxido, límpialos con un limpiador de contactos.

Consulta siempre el manual de tu moto: algunos fabricantes desaconsejan expresamente la limpieza a presión en determinadas zonas.

Por qué nuestros mandos son IP65

Los pulsadores W89, tanto los de manillar como los de 12 mm para montar donde quieras, son IP65: estancos al polvo y resistentes a la lluvia y a los chorros de agua. Es lo que necesita un mando que va a la intemperie todo el año. Y por eso mismo, cuando laves la moto, trátalos como al resto de la electrónica: agua sí, presión a bocajarro no.

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¿Dudas sobre qué mando encaja en tu moto? Escríbenos y te ayudamos.

Foto de portada: Julien Riedel / Unsplash

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